发明名称 |
用于双离合器变速器的控制系统 |
摘要 |
本发明涉及用于双离合器变速器的控制系统,具体而言提供一种用于具有变矩器的双离合器自动变速器的控制系统。所述变速器提供七个前进速度或档位传动比和倒档。所述控制系统包括液压泵,压力调节器组件和向液力变矩器提供和释放加压液压液的控制阀,一对输入离合器和八个同步器离合器。第一对控制阀是能够快速接合和分离输入离合器的高流速阀。第二对高流速阀、控制阀和滑阀提供控制同步器离合器接合和分离的分支控制管路。当变速杆处于驻车和空档时,连接到变速杆的控制阀堵塞流向第一对高流速阀的液压液从而禁止输入离合器活动。 |
申请公布号 |
CN101900202A |
申请公布日期 |
2010.12.01 |
申请号 |
CN200911000129.8 |
申请日期 |
2009.10.21 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作公司 |
发明人 |
J·R·马滕;K·M·杜根;R·T·坦巴;D·费思 |
分类号 |
F16H61/00(2006.01)I;F16H61/14(2006.01)I |
主分类号 |
F16H61/00(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
彭武;谭祐祥 |
主权项 |
一种用于双离合器自动变速器的液压控制系统,包括:用于控制到变矩器的锁止离合器的液压液流的装置;用于独立控制流向所述变速器的相应一对输入离合器的液压液流的第一对阀;用于提供两个独立控制的液压液流的第二对阀;第一控制阀,该第一控制阀用于接收来自所述第二对阀的所述两个液压液流,并且交替地将所述液压液流中的一个引导向第一或第二输出,同时将所述液压液流中的另一个引导向第三或第四输出;第二控制阀,该第二控制阀用于接收来自所述第二和所述第四输出的液压液流,并且交替地将来自所述第二输出的所述液压液流引导向第一致动器输入或第二致动器输入,同时将来自所述第四输出的所述液压液流引导向第三致动器输入或第四致动器输入;以及第三控制阀,该第三控制阀用于接收来自所述第一和所述第三输出的液压液流,并且交替地将来自所述第一输出的所述液压液流引导向第五致动器输入或第六致动器输入,同时将来自所述第三输出的所述液压液流引导向第七致动器输入或第八致动器输入。 |
地址 |
美国密执安州 |