一种发动机连杆的加工工艺

摘要

本发明公开了一种发动机连杆的加工工艺，包括有如下步骤：锻压制坯、切削加工，原材料采用高碳非调质钢；锻压制坯主要工序：下料、加热、制坯、预锻、终锻、切边、冲孔、整形后正火，用强冷方式进行强冷，使锻件在10分钟内温度降至600℃以下；然后经过探伤、强力抛丸后进行切削加工；切削加工主要工序：粗磨或铣两端面、粗镗大小头孔、钻攻螺栓孔，使用裂解槽加工设备在连杆大头孔上切割加工裂解槽；然后送入裂解设备对连杆进行胀断，并装配螺栓；最后再精磨连杆侧面，精镗大小头孔，清洗，校验。采用了上述技术方案，可节约耗时，减少加工工序，并且提高连杆装配精度。

主权项

一种发动机连杆的加工工艺，其特征是包括有如下步骤：锻压制坯、切削加工，原材料采用高碳非调质钢；锻压制坯主要工序：下料、加热、制坯、预锻、终锻、切边、冲孔、整形后正火，用强冷方式进行强冷，使锻件在10分钟内温度降至600℃以下；然后经过探伤、强力抛丸后进行切削加工；切削加工主要工序：粗磨或铣两端面、粗镗大小头孔、钻攻螺栓孔，使用裂解槽加工设备在连杆大头孔上切割加工裂解槽，所述的裂解槽加工设备采用激光器，在加工裂解槽时激光器的聚焦直径Df＝60μm，脉冲持续时间Th＝0.22ms；然后送入裂解设备对连杆进行胀断，并装配螺栓；最后再精磨连杆侧面，精镗大小头孔，清洗，校验。