发明名称 |
汽车稳定杆的热处理工艺 |
摘要 |
本发明涉及一种汽车稳定杆的热处理工艺,包括断料、两耳成型、加热、整体成型、淬火、校正工步,其特征在于:将经加热、高温成型后的稳定杆产品迅速放入水槽中进行预冷,直至稳定杆产品冷却到250℃-280℃之间,然后迅速取出并放入等温炉中等温加热,等温温度在270℃-310℃,等温时间为30-50分钟,出炉后空冷至室温,即完成本发明的热处理淬火工步。本工艺采用水槽降温、高温形变等温淬火方式,替代余温淬火的传统工艺,使产品在具有较高强度的同时具有较高的韧性,有效提高了提高产品的疲劳耐久性和抵抗变形的刚性,且等温时间较回火时间缩短至少60%以上,提高了生产效率。 |
申请公布号 |
CN101899558A |
申请公布日期 |
2010.12.01 |
申请号 |
CN201010224644.0 |
申请日期 |
2010.07.15 |
申请人 |
天津市大港汽车配件弹簧厂 |
发明人 |
王恩槐;朱牧民;王立春;万忠海 |
分类号 |
C21D9/00(2006.01)I;C21D1/18(2006.01)I |
主分类号 |
C21D9/00(2006.01)I |
代理机构 |
天津盛理知识产权代理有限公司 12209 |
代理人 |
王来佳 |
主权项 |
1.一种汽车稳定杆的热处理工艺,包括断料、两耳成型、加热、整体成型、淬火、校正工步,其特征在于:所述淬火是将经加热、高温成型后的稳定杆产品迅速放入水槽中进行预冷,直至稳定杆产品冷却到250℃-280℃之间,然后迅速取出并放入等温炉中等温加热,等温温度在270℃-310℃,等温时间为30-50分钟,出炉后空冷至室温,即完成本发明的热处理淬火工步。 |
地址 |
300270 天津市大港区中塘镇工业园区 |