| 发明名称 | 一种水蒸发式汽车驻车时通风及降温系统 | ||
| 摘要 | 一种水蒸发式汽车驻车时通风及降温系统，包括工作电源，隔板设在壳体内，而将壳体内腔分隔为上、下两个腔室，热管换热器的蒸发段和冷凝段分别设置在该上、下两个腔室内；上腔室内蒸发段的左、右两侧分别设置有一个循环风机，壳体的左、右侧板上、位于隔板上方分别设有一个用作循环风机抽气的车内干热空气进口，壳体的顶板上开有车内干冷空气出风口；下腔室内冷凝段左侧的进气通道上有吸水性多孔蜂窝陶瓷体，该陶瓷体设置在水箱内，下腔室内冷凝段右侧设置有排气风机；壳体的左侧板上、位于隔板下方设有车内干热空气第一进口，壳体的右侧板上、位于隔板下方设有车内湿热空气出口。本发明兼具通风制冷功能，具有结构简单、安装方便、能耗低的特点。 | ||
| 申请公布号 | CN101898498A | 申请公布日期 | 2010.12.01 |
| 申请号 | CN201010225769.5 | 申请日期 | 2010.07.14 |
| 申请人 | 西华大学 | 发明人 | 孟忠伟;黄海波 |
| 分类号 | B60H1/00(2006.01)I;F24F5/00(2006.01)I | 主分类号 | B60H1/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 成都信博专利代理有限责任公司 51200 | 代理人 | 舒启龙 |
| 主权项 | 一种水蒸发式汽车驻车时通风及降温系统，包括，工作电源，其特征是：隔板(6)设置在壳体(17)内，而将壳体内腔分隔为上、下两个腔室(17a、17b)，热管换热器(7)的蒸发段(7b)和冷凝段(7a)分别设置在该上、下两个腔室(17a、17b)内；上腔室(17a)内蒸发段(7b)的左、右两侧分别设置有一个循环风机，壳体(17)的左、右侧板上、位于隔板上方分别设有一个用作循环风机抽气的车内干热空气进口，壳体(17)的顶板上开有车内干冷空气出风口(13)；下腔室(17b)内冷凝段(7a)左侧的进气通道上有吸水性多孔蜂窝陶瓷体(5)，该陶瓷体设置在水箱内，下腔室内冷凝段(7a)右侧设置有排气风机(8)；壳体(17)的左侧板上、位于隔板下方设有车内干热空气第一进口(14)，壳体的右侧板上、位于隔板下方设有车内湿热空气出口(15)。 | ||
| 地址 | 610039 四川省成都市金牛区金周路999号 | ||