发明名称 |
燃料电池系统 |
摘要 |
提出一种能够抑制高电位回避控制运转实施时的目标电力未预期的变动的燃料电池系统。燃料电池系统设定高电位回避目标电压值(步骤501),基于燃料电池的电压-电力特性映射将高电位回避目标电压值变换为目标电力值(步骤502),将目标电力值限制在规定的上限值及下限值的范围内(步骤503),将燃料电池的输出电压限制为高电位回避目标电压以下,并基于目标电力值控制燃料电池的运转(步骤504)。由此,能够抑制输出特性因高电位回避目标电压的瞬间的降低而被误推测所造成目标电力值的未预期的变动。 |
申请公布号 |
CN101904036A |
申请公布日期 |
2010.12.01 |
申请号 |
CN200880121460.2 |
申请日期 |
2008.12.11 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
吉田道雄 |
分类号 |
H01M8/04(2006.01)I;H01M8/10(2006.01)I |
主分类号 |
H01M8/04(2006.01)I |
代理机构 |
中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 |
代理人 |
高培培;车文 |
主权项 |
一种燃料电池系统,具备:燃料电池,接受反应气体的供给而进行发电;推测装置,推测上述燃料电池的输出特性;高电位回避电压设定装置,设定高电位回避目标电压值;目标电力计算装置,基于上述输出特性将上述高电位回避目标电压值变换为目标电力值,并将上述目标电力值限制在规定的上限值及下限值的范围内;及控制装置,将上述燃料电池的输出电压限制为上述高电位回避目标电压以下,并基于上述目标电力值控制上述燃料电池的运转。 |
地址 |
日本爱知县 |