Verschleißschutzschichtanordnung sowie Bauelement mit Verschleißschutzschichtanordnung

摘要

Die Erfindung betrifft eine Verschleißschutzschichtanordnung (20), insbesondere für hohen Drücken und hohen Temperaturen ausgesetzte Bauelemente (B) eines Kraftstoffeinspritzsystems. Die Verschleißschutzschichtanordnung (20) weist eine aus tetragonal gebundenem amorphen Kohlenstoff gebildete oder einen Anteil an tetragonal gebundenem amorphen Kohlenstoff aufweisende Schutzschicht (21) sowie eine Titan aufweisende Haftvermittlerschicht (22) zwischen dem Bauelement (B) und der Schutzschicht (21) auf. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Haftvermittlerschicht (22) zusätzlich neben Titan wenigstens ein oxidationsbeständiges Element enthält.