发明名称 |
一种门式行车探伤机 |
摘要 |
本实用新型涉及大型螺旋钢管无损探伤领域,尤其涉及一种门式行车探伤机,其特征在于,包括轨道、门式行车架、行车轮、驱动齿轮、行车减速机、托辊、焊缝探头架、母材探头架、超声波母材探伤仪、超声波焊缝探伤仪、探伤机控制系统,轨道平行设置在基础框架上,轨道间设有托辊,托辊与托辊传动装置相连接,轨道侧边设有齿条,轨道与门式行车架之间设置行车轮,门式行车架上设有行车减速机,行车减速机与驱动齿轮相连接,驱动齿轮与轨道侧边的齿条相啮合。与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:取消体积庞大的龙门架,门式行车直接在地面上的轨道移动,简化探伤机的结构,尤其对于3米直径以上的大型待检螺旋管的超声波无损探伤,优势更加显著。 |
申请公布号 |
CN201653987U |
申请公布日期 |
2010.11.24 |
申请号 |
CN201020134675.2 |
申请日期 |
2010.03.19 |
申请人 |
鞍山长风无损检测设备有限公司 |
发明人 |
刘忠魁 |
分类号 |
G01N29/04(2006.01)I;G01N29/26(2006.01)I |
主分类号 |
G01N29/04(2006.01)I |
代理机构 |
鞍山嘉讯科技专利事务所 21224 |
代理人 |
张群 |
主权项 |
一种门式行车探伤机,其特征在于,包括轨道、门式行车架、行车轮、驱动齿轮、行车减速机、托辊、焊缝探头架、母材探头架、超声波母材探伤仪、超声波焊缝探伤仪、探伤机控制系统,轨道平行设置在基础框架上,轨道间设有托辊,托辊与托辊传动装置相连接,轨道侧边设有齿条,轨道与门式行车架之间设置行车轮,门式行车架上设有行车减速机,行车减速机与驱动齿轮相连接,驱动齿轮与轨道侧边的齿条相啮合,门式行车架上还设有焊缝探头架、母材探头架、超声波母材探伤仪、超声波焊缝探伤仪。 |
地址 |
114014 辽宁省鞍山市铁西区兴盛路88号 |