| 发明名称 | 铁路斜拉桥索塔锚固区低回缩环向预应力构造 | ||
| 摘要 | 铁路斜拉桥索塔锚固区低回缩环向预应力构造，旨在使锚固区环向预应力安全可靠，预应力损失小，而且施工方便。它包括由锚具锚固的两组短臂侧钢绞线(11、12)和两组长臂侧钢绞线(21、22)，其特征是：所述两组短臂侧钢绞线(11、12)与两组长臂侧钢绞线(21、22)呈弯曲的井字形布置；所述锚具采用可控低回缩锚具。本实用新型更能吻合斜拉索索力作用下的索塔锚固区的受力状态，利用效率高，能安全可靠、均匀的将拉索的局部集中力地传递到塔柱，大大减少了钢束的回缩引起的预应力损失，提高了钢束的利用效率，减少了钢束的用量，使得锚固区构造更简单，施工更方便。 | ||
| 申请公布号 | CN201648966U | 申请公布日期 | 2010.11.24 |
| 申请号 | CN201020143424.0 | 申请日期 | 2010.03.29 |
| 申请人 | 中铁二院工程集团有限责任公司 | 发明人 | 陈思孝;陈克坚;曾永平;袁明;戴胜勇;陈天地;许烈生 |
| 分类号 | E01D19/14(2006.01)I;E01D11/04(2006.01)I | 主分类号 | E01D19/14(2006.01)I |
| 代理机构 | 成都惠迪专利事务所 51215 | 代理人 | 王建国 |
| 主权项 | 铁路斜拉桥索塔锚固区低回缩环向预应力构造，它包括由锚具锚固的两组短臂侧钢绞线(11、12)和两组长臂侧钢绞线(21、22)，其特征是：所述两组短臂侧钢绞线(11、12)与两组长臂侧钢绞线(21、22)呈弯曲的井字形布置；所述锚具采用可控低回缩锚具。 | ||
| 地址 | 610031 四川省成都市通锦路3号 | ||