发明名称 |
变换器装置、搭载了变换器装置的电动汽车、及混合动力汽车 |
摘要 |
一种变换器装置。对电动机的转矩指令值施加限制以便将开关元件温度抑制为元件上限温度以下的转矩限制部具备:转矩抑制单元,根据开关元件温度求得用于抑制电动机转矩的转矩抑制值;转矩抑制缓和单元,根据元件上限温度与开关元件温度的偏差的积分值,求得用于缓和转矩抑制值的转矩抑制缓和值;第一减法器(18),从转矩抑制值中减去转矩抑制缓和值而求得转矩限制值;以及第二减法器(20),从转矩指令值中减去转矩限制值而求得限制转矩指令值,并输出到门生成部。 |
申请公布号 |
CN101897115A |
申请公布日期 |
2010.11.24 |
申请号 |
CN200880120759.6 |
申请日期 |
2008.12.10 |
申请人 |
株式会社东芝 |
发明人 |
长谷川隆太;森川龙一;大部利春 |
分类号 |
H02P29/00(2006.01)I |
主分类号 |
H02P29/00(2006.01)I |
代理机构 |
永新专利商标代理有限公司 72002 |
代理人 |
胡建新 |
主权项 |
一种变换器装置,其特征在于,具备:变换器,通过开关元件的导通截止将直流变换为交流,并对电动机进行驱动控制;温度检测部,设置在上述变换器的开关元件附近,对开关元件的温度进行检测;门生成部,对上述变换器的开关元件进行导通截止控制,以使上述电动机的转矩成为转矩指令值;以及转矩限制部,对上述电动机的转矩指令值施加限制,以便从上述温度检测部得到的开关元件温度被抑制为元件上限温度以下;上述转矩限制部具备:转矩抑制单元,根据上述开关元件温度求得用于抑制上述电动机转矩的转矩抑制值;转矩抑制缓和单元,根据上述元件上限温度与上述开关元件温度的偏差的积分值,求得用于缓和上述转矩抑制值的转矩抑制缓和值;第一减法器,从由上述转矩抑制单元求得的转矩抑制值中减去由上述转矩抑制缓和单元求得的转矩抑制缓和值,而求得转矩限制值;以及第二减法器,从上述转矩指令值中减去由上述第一减法器求得的转矩限制值,而求得限制转矩指令值,并输出到上述门生成部。 |
地址 |
日本东京都 |