发明名称 |
基于真空助力制动部件致动的车用燃料控制 |
摘要 |
本发明涉及基于真空助力制动部件致动的车用燃料控制,提供一种用于车辆发动机的控制方法,其包括产生表征车辆制动系统的工作条件的制动值,以及基于该制动值选择性地调整发动机的燃料控制值和发动机的燃料调整诊断值中的一个。在该方法中,输送给发动机的燃料量是基于该燃料控制值,表征发动机的稀燃运转的诊断结果是基于该燃料调整诊断值。制动工作条件是从一组中选出来的,这组包括工作状态、踏板位移、致动时段、流体工作压力和助力压力。燃料控制值是发动机的估计容积效率。还提供有相关的控制系统。 |
申请公布号 |
CN101892913A |
申请公布日期 |
2010.11.24 |
申请号 |
CN201010181663.X |
申请日期 |
2010.05.20 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作公司 |
发明人 |
L·王;Z·王;J·L·沃兴;T·T·洪 |
分类号 |
F02D41/18(2006.01)I;B60T13/52(2006.01)N |
主分类号 |
F02D41/18(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
刘桢;曹若 |
主权项 |
一种用于车辆发动机的控制系统,包括:输入装置,其接收表征所述车辆的制动系统的工作条件的制动值;以及补偿模块,其基于所述制动值选择性地调整所述发动机的燃料控制值和所述发动机的燃料调整诊断值中的一个。 |
地址 |
美国密执安州 |