| 发明名称 | 混合动力车 | ||
| 摘要 | 提供一种混合动力车，其电动机被设置在车体中心附近且宽度方向外伸小。此混合动力车包括发动机(5)、电动机(6)、以及把该发动机(5)和电动机(6)的动力传递给后轮(WR)的动力传递机构(7)。发动机(5)以不能摇动的方式悬架在车体上，并被设置成气缸(54)沿近似水平方向延伸且曲轴(50)指向车体的宽度方向。电动机(6)相比发动机(5)的曲轴(50)更靠上前方。 | ||
| 申请公布号 | CN101890903A | 申请公布日期 | 2010.11.24 |
| 申请号 | CN201010229298.5 | 申请日期 | 2010.03.29 |
| 申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 野村明史;中井一之;大森谦一;塚田善昭;堤崎高司;我妻伸一 |
| 分类号 | B60K6/22(2007.01)I;B60K6/24(2007.01)I;B60K6/26(2007.01)I;B60K6/36(2007.01)I;B60K6/38(2007.01)I;B62M23/02(2010.01)I | 主分类号 | B60K6/22(2007.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 岳雪兰 |
| 主权项 | 一种混合动力车，包括内燃机、电动机、以及把所述内燃机和所述电动机的动力传递给被驱动部的动力传递机构，其特征在于，所述内燃机以不能摇动的方式悬架在车体上，并被设置成气缸沿近似水平方向延伸且曲轴指向车体的宽度方向，所述电动机位于相比所述内燃机的所述曲轴更靠上前方。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||