加热飞机机舱的设备和方法

摘要

本发明涉及一种用于加热飞机机舱的设备(10)，所述设备包括：通向空调单元(14)的第一热空气供应管线(12)、设置在所述第一热空气供应管线(12)中并位于所述空调单元(14)上游的流量控制阀(16)、以及第二热空气供应管线(18)，其在所述流量控制阀(16)和所述空调单元(14)之间的位置处分支于所述第一热空气供应管线(12)，并绕过所述的空调单元(14)。为了确保在空调单元失效的情形下也可对飞机机舱内的空气进行调节，第三热空气供应管线(20)在所述流量控制阀(16)的上游分支于所述第一热空气供应管线(12)，并将所述第一热空气供应管线(12)连接到第二热空气供应管线(18)。此外，在所述的第二热空气供应管线(18)中，在与第三热空气供应管线(20)的交汇位置的上游处设置有一个第一关闭机构，该第一关闭机构在处于其关闭位置时防止流体从所述第二热空气供应管线(18)流回到第一热空气供应管线(12)内。最后，在所述的第三热空气供应管线(20)中，在与第二热空气供应管线(18)的交汇位置的上游处设置有第二关闭机构。

主权项

一种加热飞机机舱的设备(10)，所述设备包括：通向空调单元(14)的第一热空气供应管线(12)，设置在所述第一热空气供应管线(12)中并位于所述空调单元(14)上游的流量控制阀(16)，第二热空气供应管线(18)，其在所述流量控制阀(16)和所述空调单元(14)之间分支于所述第一热空气供应管线(12)，所述第二热空气供应管线(18)绕过所述的空调单元(14)，其中由所述第一热空气供应管线(12)及第二热空气供应管线(18)供应的热空气和流出所述空调单元(14)的冷却空气混合，控制设备，其适于调节由所述第一热空气供应管线(12)及第二热空气供应管线(18)供应的热空气和流出所述空调单元(14)的冷却空气的混合空气以获得期望的机舱空气温度，第三热空气供应管线(20)，其分支于所述第一热空气供应管线(12)并将所述第一热空气供应管线(12)连接到第二热空气供应管线(18)，其中在所述第二热空气供应管线(18)中，在与第三热空气供应管线(20)交汇位置的上游处设置有第一关闭机构，该第一关闭机构在处于其关闭位置时防止流体从所述第二热空气供应管线(18)流入第一热空气供应管线(12)，并且其中在所述的第三热空气供应管线(20)中，在与第二热空气供应管线(18)交汇位置的上游处设置有第二关闭机构，其特征在于：所述第三热空气供应管线(20)在所述流量控制阀(16)的上游分支于所述第一热空气供应管线(12)，并且在由所述第一热空气供应管线(12)及第二热空气供应管线(18)供应的热空气和流出所述空调单元(14)的冷却空气混合之前终止于所述第二热空气供应管线(18)，其中冷的环境空气供给到由所述第三热空气供应管线(20)供应的热空气，且所述用于在空调单元(14)正常操作期间调节由所述第一热空气供应管线(12)及第二热空气供应管线(18)供应的热空气和流出空调单元(14)的冷却空气的混合空气的控制设备在所述空调单元(14)失效时适于调节由所述第三热空气供应管线(20)供应的热空气和冷的环境空气的混合空气以获得期望的机舱空气温度。