一种弹性支撑总成及其构成的柔性联接结构

摘要

本实用新型公开了一种弹性支撑总成，属于车辆的车厢与底盘大梁联接技术，主要解决了现有技术中联接部位受力不均、缺少缓冲的问题。该弹性支撑总成包括从上至下顺序放置的支座、弹簧、弹簧支撑板，所述支座和弹簧支撑板的中心分别开设通孔，双头连接螺栓穿过通孔将支座、弹簧、弹簧支撑板联接成一体。所述支座上方还设置定心垫片，定心垫片上方还设置有垫圈，弹簧与支座之间还设置有止动垫圈。垫圈、定心垫片、支座、止动垫圈、弹簧、弹簧支撑板通过一根双头连接螺栓联接成一个整体。本实用新型还提供了一种由弹性支撑总成构成的柔性联接结构，该柔性联接结构用于连接车厢与底盘大梁，能够起到良好的缓冲抗震效果，具有很高的实用价值。

主权项

一种弹性支撑总成，其特征在于，包括从上至下顺序放置的支座(4)、弹簧(6)、弹簧支撑板(8)，所述支座(4)和弹簧支撑板(8)的中心分别开设通孔，双头连接螺栓(7)穿过通孔将支座(4)、弹簧(6)、弹簧支撑板(8)联接成一体。