| 发明名称 | 一种车辆用混合动力装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种车辆用混合动力装置，包括发动机、第一发电机/电动机、第二发电机/电动机、动力耦合与分配装置和离合器；动力耦合与分配装置为行星齿轮机构；行星齿轮机构包括太阳轮、行星架、齿圈和行星轮；离合器用于控制太阳轮和行星架间的相对转动；发动机的输出轴与行星架相连，第一发电机/电动机的转子与太阳轮相连，第二发电机/电动机的转子与齿圈相连。本实用新型以一种混合动力装置实现车辆以纯电动、混联驱动或纯发动机驱动三种驱动模式，提高了车辆的动力性和经济性。 | ||
| 申请公布号 | CN201646351U | 申请公布日期 | 2010.11.24 |
| 申请号 | CN201020190477.8 | 申请日期 | 2010.05.14 |
| 申请人 | 中国汽车技术研究中心 | 发明人 | 王仁广;史广奎;王斌;孔治国;陈红涛;于潮;黄森仁;张林涛;邹玉飞 |
| 分类号 | B60K6/20(2007.01)I;B60K6/42(2007.01)I | 主分类号 | B60K6/20(2007.01)I |
| 代理机构 | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人 | 李素兰 |
| 主权项 | 一种车辆用混合动力装置，包括发动机(1)、第一发电机/电动机(2)、第二发电机/电动机(3)、动力耦合与分配装置(4)、离合器(5)；其特征在于：所述动力耦合与分配装置(4)包括太阳轮(41)、行星架(42)、齿圈(43)、行星轮(44)；所述发动机(1)的输出轴与所述行星架(42)相连，所述第一发电机/电动机(2)与所述太阳轮(41)相连，所述第二发电机/电动机(3)与所述齿圈(43)相连，所述离合器(5)用于控制所述太阳轮(41)和所述行星架(42)间的相对转动；所述离合器(5)的一端连接所述行星架(43)，所述离合器(5)的另一端连接所述太阳轮(41)，所述发动机(1)的输出轴同所述行星架(42)连接。 | ||
| 地址 | 300162 天津市东丽区成林道218号 | ||