重型汽车四骑马螺栓平衡悬架

摘要

为克服现有技术重型汽车平衡悬架存在的弹簧钢板固定不牢固，平衡轴壳与轮胎干涉等问题，本发明提出一种重型汽车四骑马螺栓平衡悬架。本发明重型汽车四骑马螺栓平衡悬架采用错向安装骑马螺栓的方式，缩小了相邻二支骑马螺栓的间距，有效解决了使用12.00系列轮胎出现的干涉问题，且各骑马螺栓布置合理、受力均衡，钢板有效使用长度增加，提高了车辆运行的安全性。

主权项

一种重型汽车四骑马螺栓平衡悬架，包括平衡轴壳、弹簧钢板、骑马螺栓和骑马螺栓座，其特征在于：相邻二支骑马螺栓由上向下安装，另外二支骑马螺栓由下向上安装，并且，相邻二支骑马螺栓螺栓的间距小于或等于50mm。