牵引车上车装置

摘要

本实用新型公开了一种牵引车上车装置，包括：两个折弯横梁，与消声器相连，且相互平行设置；一块以上走台板；拉带支承轴，安装在两个折弯横梁的竖直部之间；两个踏板旋转轴，安装在两个折弯横梁的竖直部之间，且位于拉带支承轴下方；两组旋转踏板总成；两组踏板拉带，具有踏板上拉带和踏板下拉带；两踏板连接支撑，一端与踏板下拉带下端相连，另一端与另一组旋转踏板总成相连；以及锁紧销轴，该销轴一端贯穿踏板上拉带，另一端与折弯横梁相连。本实用新型安装在方式消声器的外部，合理的利用了现有的空间，同时与消声器有合适的距离，避免受到消声器高温的影响，对装置本身和驾驶员造成不利影响，强度可靠，使用方便，外形美观大方。

主权项

一种牵引车上车装置，其特征在于，包括：两个折弯横梁(3)，截面为倒L形，与消声器相连，且相互平行设置；一块以上走台板，设置在两个折弯横梁(3)的水平部之间；拉带支承轴(12)，安装在两个折弯横梁(3)的竖直部之间；两个踏板旋转轴(11)，安装在两个折弯横梁(3)的竖直部之间，且位于拉带支承轴(12)下方；两组旋转踏板总成，包括上层板(4)、下层板(9)和位于二者之间的两个连接板(14)，所述两个连接板(14)分别安装在所述两个踏板旋转轴(11)两侧；两组踏板拉带，具有踏板上拉带(6)和踏板下拉带(7)，其中踏板上拉带一端(6)分别位于拉带支承轴(12)两端，另一端通过拉带连接轴(13)连接踏板下拉带(7)的上端，踏板下拉带(7)的下端与连接板(14)相连；两踏板连接支撑(8)，一端与踏板下拉带(7)下端相连，另一端与另一组旋转踏板总成相连；以及锁紧销轴(10)，该销轴一端贯穿踏板上拉带(6)，另一端与折弯横梁(3)相连。