发明名称 驾驶诊断装置和驾驶诊断系统
摘要 一种驾驶诊断装置,当切换用户时(S180),暂时记录在改变前的用户的诊断结果,并且开始诊断在改变后的用户(S200)。因此,由于独立地诊断每个用户的驾驶状态,所以诊断结果是正确的。此外,当车辆的驾驶距离小于阈值(S170:“否”和S210:“否”)时,不记录驾驶间隔的诊断结果,以使得从提供分数的对象中去除该驾驶间隔。在驾驶状态的评估中也考虑对环境的影响。因此,在用于诊断驾驶状态并且用于基于诊断结果来评估驾驶者(即,用于向驾驶者提供分数)的驾驶诊断装置和驾驶诊断系统中,正确地执行诊断和评估。
申请公布号 CN101896950A 申请公布日期 2010.11.24
申请号 CN200980101295.9 申请日期 2009.07.29
申请人 株式会社电装;丰田自动车株式会社 发明人 田内庸贵;冲哲也;关山博昭;竹内彰次郎
分类号 G08G1/00(2006.01)I;G01C21/00(2006.01)I 主分类号 G08G1/00(2006.01)I
代理机构 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人 刘瑜;王英
主权项 一种用于车辆的驾驶诊断装置,包括:获得模块(113),用于获得表示车辆状况的车辆信息;诊断模块(115,S130),用于当所述车辆运行时基于所述车辆信息来诊断所述车辆的驾驶状态;诊断结果记录模块(108,S180,S230,S240),用于记录所述诊断模块(115,S130)的诊断结果;计算模块(4),用于基于所述诊断结果来计算要向驾驶者提供的分数;计算结果记录模块(4,108),用于记录所述计算模块(4)的计算结果;注册模块(S150,S310),用于注册用户;选择和切换模块(S150,S160,S310,S340),用于在至少在所述注册模块(S150,S310)中注册的用户中选择和切换用户;以及,驾驶距离确定模块(S170,S210),用于确定在通断时期的第一到第四行程时段期间的驾驶距离是否等于或者大于预定阈值,其中,所述通断时期被定义为从车辆的附件开关接通的时间到所述开关关断的时间的时段,其中,所述第一行程时段被定义为当在所述通断时期中未切换用户时从所述附件开关接通的时间到所述开关关断的时间的时段,其中,所述第二行程时段被定义为当在所述通断时期中将用户切换了两次或者更多次时从用户切换时间到下一用户切换时间的时段,其中,所述第三行程时段被定义为当在所述通断时期中切换了用户时从所述附件开关接通的时间到第一用户切换时间的时段,其中,所述第四行程时段被定义为当在所述通断时期中切换了用户时从最后的用户切换时间到所述附件开关关断的时间的时段,其中,当所述确定模块在确定处理中确定在所述第一到第四行程时段中的一个期间的驾驶距离等于或者大于所述阈值时,所述诊断结果记录模块(108,S180,S230,S240)将在所述第一到第四行程时段中的一个期间的诊断结果记录在由所述选择和切换模块(S150,S160,S310,S340)选择或者切换的每个用户中,其中,当所述确定模块在确定处理中确定在所述第一到第四行程时段中的一个期间的驾驶距离不等于或者大于所述阈值时,所述诊断结果记录模块(108,S180,S230,S240)不记录在所述第一到第四行程时段中的一个期间的诊断结果,以及其中,所述计算结果记录模块(4,108)将所述分数作为所述计算模块(4)的计算结果记录在由所述选择和切换模块(S150,S160,S310,S340)所选择或者切换的每个用户中。
地址 日本爱知县