发明名称 |
混合动力驱动装置 |
摘要 |
本实用新型公开了一种混合动力驱动装置,包括发动机、发电机、前行星齿轮机构、制动器、后行星齿轮机构、电动机、电池、两个逆变器和控制器;前行星齿轮机构和后行星齿轮机构的齿圈做成一体;前行星齿轮机构的行星架连接发动机的输出轴,其太阳轮连接发电机的转子;后行星齿轮机构的太阳轮与电动机的转子连接,其行星架上连接有动力输出轴;通过控制制动器实现前行星齿轮机构和后行星齿轮机构的一体化齿圈的制动;电池分别与发电机和电动机通过逆变器连接,控制器控制发动机和制动器。本实用新型利用一种机构实现了串联和混联两种混合动力驱动方式,实现节能减排;在车辆倒车时通过串联工作方式,增加倒车行驶里程。 |
申请公布号 |
CN201646354U |
申请公布日期 |
2010.11.24 |
申请号 |
CN201020149290.3 |
申请日期 |
2010.04.02 |
申请人 |
中国汽车技术研究中心 |
发明人 |
王仁广;王彬;史广奎;孔治国;黄森仁;汪葵;邹玉飞 |
分类号 |
B60K6/36(2007.01)I;B60K6/442(2007.01)I |
主分类号 |
B60K6/36(2007.01)I |
代理机构 |
天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 |
代理人 |
张宏祥 |
主权项 |
一种混合动力驱动装置,其特征在于,包括发动机(1)、发电机(2)、前行星齿轮机构(3)、制动器(4)、后行星齿轮机构(5)、电动机(6)、电池(8)、两个逆变器(7)和控制器(9);所述前行星齿轮机构(3)和所述后行星齿轮机构(5)的齿圈做成一体;所述前行星齿轮机构(3)的行星架连接所述发动机(1)的输出轴,其太阳轮连接所述发电机(2)的转子;所述后行星齿轮机构(5)的太阳轮与所述电动机(6)的转子连接,其行星架上连接有动力输出轴;通过控制所述制动器(4)实现所述前行星齿轮机构(3)和所述后行星齿轮机构(5)的一体化齿圈的制动;所述电池(8)分别与所述发电机(2)和所述电动机(6)通过逆变器(7)连接,所述控制器(9)控制所述发动机(1)和所述制动器(4)。 |
地址 |
300162 天津市东丽区成林道218号 |