发明名称 大型滑履磨机进料滑环体焊接裂纹的现场修复方法
摘要 本发明提供一种大型滑履磨机进料滑环体焊接裂纹的现场修复方法,其中现场检测包括着色、探伤、配钻止裂孔、表面清理和打磨,补焊包括补焊加强板、补焊方式和再次探伤,机加工利用进料滑环体侧旁外搭建的支撑架来安装车床用于滑环最大外径处的表面磨削加工,最后更换新轴瓦和对筒体进行试车验收达到现场修复。本发明的最大特点是不拆除原有大型滑履磨机的筒体,并利用了原有设备的安装基础,具有维修周期短、操作简便可行、运行安全可靠之特点。本发明的进料滑环体焊接裂纹的现场修复方法同样适用于出料滑环锥体焊接裂纹的现场修复。
申请公布号 CN101890610A 申请公布日期 2010.11.24
申请号 CN201010251012.3 申请日期 2010.08.09
申请人 中信重工机械股份有限公司;洛阳矿山机械工程设计研究院有限责任公司 发明人 刚梅林;俞章法;毕少斌;姜春波;喻晓;高苏川;乔岩莉
分类号 B23P6/04(2006.01)I 主分类号 B23P6/04(2006.01)I
代理机构 洛阳市凯旋专利事务所 41112 代理人 符继超
主权项 一种大型滑履磨机进料滑环体焊接裂纹的现场修复方法,其特征是:该现场修复方法经过现场检测、补焊和机加工三个过程,三个过程分述如下:(一)现场检测①当进料滑环体产生焊接裂纹时,为防止焊接裂纹的继续延伸,先采用着色和探伤检验查明每一处裂纹的深度、宽度和长度,并找出每一处焊接裂纹的两端点,在两端点延伸线外各30~50mm处配钻一个Φ10~20mm的止裂孔,直至将所有裂纹处配钻上止裂孔;②对进料滑环体的所有焊接裂纹处进行表面清理,表面清理采用碳弧气刨和电砂轮角磨机打磨相结合的方式,用碳弧气刨刨开每一裂纹处的坡口,再用电砂轮角磨机将坡口处打磨光滑;③对表面清理出的每一坡口处再次着色和探伤检验,保证每一坡口处不允许有裂纹而影响补焊质量;(二)补焊①先在进料滑环体的腹板外侧沿腹板和滑环接合处焊接一圈间隔相等的加强板,每个加强板的厚度控制在40‑60mm之间,加强板的两个直角边分别紧贴腹板和滑环,加强板的两个直角边相交处设有倒角,以便让开腹板和滑环的原焊缝;②对所有经表面清理的焊接裂纹处实施局部预热,预热温度控制在100±5℃;③采用手工电弧焊或是气体保护焊对每一焊接裂纹处进行补焊处理,补焊处理根据手工电弧焊或是气体保护焊而选用不同材质和规格的焊条,补焊处理过程中边补焊边用风铲振动以消除焊接应力;若裂纹呈对称分布,补焊处理要同时进行,以防单边补焊时对对称的裂纹处产生焊接变形;在整个补焊处理当中要随时检查滑环的圆度,以防滑环产生较明显的椭圆;④补焊处理完成后用石棉覆盖到所有补焊部位实施焊后保温,自然冷却;⑤用超声波检测仪对所有补焊部位进行探伤检测,使之符合GB11345‑89《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》的Ⅱ或B级;(三)机加工①在进料滑环体侧旁外搭建一支撑架,并在支撑架上安装一车床;用千分表测量滑环最大外径处的圆面跳动并分别作出标记符号,根据标记符号找出滑环局部变形的最大点和最小点,以最小点的轴向母线为准找出车床刀架沿导轨横向位移的平行度,平行度不大于0.1mm;②在转速为2800~3000转/分的三相电机输出轴上安装砂轮,并将电机底座把合在车床刀架的底板上,在砂轮的不工作边配装防护罩;③先将筒体通过大型滑履磨机润滑站的高压泵顶起,顶起的高度以筒体转动为准;启动大型滑履磨机传动装置的慢速电机实现筒体的转动,再通过车床刀架上所配置的砂轮以及车床刀架自身的纵向进给和车床刀架沿导轨的横向位移对滑环最大外径处实施表面磨削加工,表面磨削加工先从滑环最大外径处的左端面开始匀速磨削到右端面,然后再从右端面匀速磨削到左端面,如此交替往复循环进行直至完成整个匀速磨削过程;先用粗砂轮磨削滑环的圆度和直线度,待圆度和直线度符合技术要求合后,再用细砂轮磨削滑环使之达到表面粗糙度的技术要求。
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