发明名称 |
直接驱动伺服阀阀芯与连接杆连接结构 |
摘要 |
本发明属于液压技术,涉及对直接驱动伺服阀阀芯与连接杆连接结构的改进。它包括阀芯[1]和连接杆[2],其特征在于,在阀芯[1]的右端面中心有一个台阶中心盲孔,该台阶中心盲孔的左段为螺纹孔段,右段为光孔段;连接杆[2]的左端为台阶轴,该台阶轴的左段为螺纹段,该螺纹段拧进阀芯[1]的螺纹孔中,连接杆[2]台阶轴的右段为定位段,该定位段与光孔段保持间隙配合,定位销[3]位于阀芯[1]和连接杆[2]的径向销孔中。本发明采用端面连接,避免了在阀芯中心打贯通孔,提高了阀芯的强度,适合于阀芯直径比较小的直接驱动伺服阀采用。 |
申请公布号 |
CN101893133A |
申请公布日期 |
2010.11.24 |
申请号 |
CN201010260043.5 |
申请日期 |
2010.08.19 |
申请人 |
中国航空工业第六一八研究所 |
发明人 |
牛世勇;苗蕾;谢志刚 |
分类号 |
F16K51/00(2006.01)I;F15B13/00(2006.01)I |
主分类号 |
F16K51/00(2006.01)I |
代理机构 |
中国航空专利中心 11008 |
代理人 |
梁瑞林 |
主权项 |
直接驱动伺服阀阀芯与连接杆连接结构,包括阀芯[1]和连接杆[2],其特征在于,在阀芯[1]的右端面中心有一个台阶中心盲孔,该台阶中心盲孔的左段为小直径螺纹孔段,该台阶中心盲孔的右段为光孔段,在该台阶中心盲孔光孔段的侧壁上有一个沿直径贯通的销孔;连接杆[2]的左端为台阶轴,该台阶轴的左段为直径小于2的螺纹段,该螺纹段拧进阀芯[1]台阶中心盲孔的螺纹孔中,连接杆[2]台阶轴的右段为定位段,该定位段位于阀芯[1]台阶中心盲孔的光孔段内并与光孔段保持间隙配合,在连接杆[2]台阶轴的定位段与阀芯[1]台阶中心盲孔光孔段的销孔对应的位置有定位段销孔,定位销[3]位于上述定位段销孔和阀芯[1]台阶中心盲孔光孔段的销孔中并保持过盈配合。 |
地址 |
710065 陕西省西安市雁塔区电子一路92号 |