发明名称 | 新型钢包车和渣车事故连接装置 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种炼钢设备领域的钢包车和渣车事故连接装置,以解决目前炼钢生产中连接装置易被上方转炉生产时落下的液态钢渣喷溅堵死的问题。它包括钢包车和渣车,在钢包车和渣车连接一头的两侧面分别设有连接销,在每个连接销上方装有防渣挡板。将连接装置由车辆中部移到最边部,转炉生产时落下的液态喷溅钢渣不易落到连接销上,同时在连接销上方加装防渣挡板,完全杜绝了上方液态喷溅钢渣落到连接销上的现象。事故时用钢绳或链条连接钢包车、渣车上的连接销,即可实现渣车和钢包车相互带动。此外,还扩大了作业空间,避开了钢包车和渣车中间的高温区域,发生事故时便于工人在连接销上挂住钢绳,平时对其进行保养和维护也很方便。 | ||
申请公布号 | CN201648443U | 申请公布日期 | 2010.11.24 |
申请号 | CN201020160743.2 | 申请日期 | 2010.04.09 |
申请人 | 武汉钢铁(集团)公司 | 发明人 | 刘小鸥;鲁建设;熊志钢;李波;左锐;何金平 |
分类号 | C21C5/46(2006.01)I | 主分类号 | C21C5/46(2006.01)I |
代理机构 | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人 | 段姣姣 |
主权项 | 新型钢包车和渣车事故连接装置,包括钢包车和渣车,其特征在于:在钢包车和渣车连接一头的两侧面分别设有连接销。 | ||
地址 | 430080 湖北省武汉市武昌区友谊大道999号 |