发明名称 整体提升脚手架的自动控制装置
摘要 本实用新型涉及一种整体提升脚手架自动控制装置,适用于高层建筑主体和装饰施工作业中的整体提升脚手架,该装置具有整体或分段同步升降功能,过载保护功能及紧急停车功能,是由动力电路和控制电路等组成的;具有定距同步调整及故障保护功能,保证了整体提升脚手架升降的同步性和安全性;具有过载保护功能,当某个提升点负荷过大造成电机发热时,可自动断电源,使整个系统自动停止工作,确保设备和人员安全;可预先设置上升或下降高度,当整体提升脚手架运行达到预先设置的高度时,自动停车,便于工作。
申请公布号 CN201649610U 申请公布日期 2010.11.24
申请号 CN200920074618.7 申请日期 2009.10.16
申请人 南通八建集团有限公司 发明人 杨增煜;吴振华;于进峰;赵如明
分类号 E04G3/32(2006.01)I;H02H7/085(2006.01)I 主分类号 E04G3/32(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 1.一种整体提升脚手架自动控制装置,其特征在于它是由动力电路和控制电路组成的;动力电路的构成是由:三相电U、V、W与空气开关SX输入端相连,输出端并联两个变压器BR1、BR2和电压表,变压器BR1输出端子为001、02输出交流220V电压,变压器BR2输出端子为06、07输出标准直流5V电压,空气开关SX输出端接交流接触器CJ1和CJ2的输入端,交流接触器CJ1和CJ2的输出端接负载同步提升机,每一同步提升机首先与交流接触器和过热继电器连接:控制电路的构成是由:变压器BR1的输出端先与S旋转开关JX连接,再与急停开关TX连接,然后分两路,一路与继电器K6的常开触点连接,另一路与继电器K4的常闭触点连接后再与急停开关TX连接,两路合一为公共端04,公共端04与多台提升机的控制电路连接,第一台控制电路04端先接选择开关ZX,然后分三路分别与继电器K2、K8,接触器CJ1的常开触点连接,合一路接至行程开关CX的常闭点和继电器K3的常开触点,再连接过热继电器TR1的常闭触点,最后接交流接触器CJ1线圈,交流接触器CJ1线圈的另一端接公共端05;提升机的数据要选择,连接方式相同;公共端04还与上升按钮SBZ和下降按扭SBF的两常开触点相连,两常开触点的另一端接线圈K8,线圈K8的另一端接公共端05;公共端04经中间继电器K7的一个常开触点,将所有的行程开关串接后,接时间继电器T2和中间继电器K2的线圈,T2、K2线圈的另端接公共端05;公共端04还经中间继电器K7常开触点,将交流接触器CJ1---CJn的常开点并联后,接时间继电器T1和中间继电器K1线圈,T1、K1线圈的另一端接公共端05;公共端04还经时间继电器T2的缓吸常开触点,启接中间继电器K3的线圈,K3线圈的另端接公共端05;公共端04还经中间继电器K7的另一常开触点,将所有行程开关另一常开触点并联,然后接到时间继电器T3和中间继电器K6的线圈上,T3、K6线圈另一端接公共端05;公共端04按时间继电器T1和T3的缓吸常开触点后接保持继电器KK的常开触点,再接KK线圈,KK线圈的另一端接公共端05;公共端04还与上升按钮SBZ的常开触点和交流接触器CJ1的常开触点连接,然后接到交流接触器CJ2的常闭触点后,接交流接触器CJ1线圈,CJ1线圈的另端接公共端05;公共端04还连接交流接触器CJ1和CJ2的常闭触点再连接K7线圈,K7线圈另一端连接公共端05;旋转开关JX选择按钮的输出端即公共端01,连接复位按钮WST,然后连接保持继电器KK的常闭触点,再连接KK的另一组线圈,另一组KK线圈的另一端接公共端02;公共端01还经保持继电器KK的另一常开触点连接到报警器上,报警器的另一端连接公共端02;变压器BR2的输出连接交流接触器CJ1至CJn的一组常开触点和常闭触点,然后再连接状态指示灯L1至Ln上,L1至Ln的另一端接公共端07。
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