| 发明名称 | 电动三轮车的安全装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种电动三轮车的安全装置，该电动三轮车通过对转向扶手右手把握部的用于调整驱动用电动机(116)驱动量的加速装置(121)进行操作，调整流向驱动用电动机(116)的驱动电流的通电量，该电动三轮车的安全装置包括，用于检测驾驶者是否搭乘在驾驶车坐(111)上的搭乘检测装置(112)；以检测到驾驶者搭乘在车座上的搭乘检测装置所发出的就座信号(S2)和来自驱动开关(124)的驱动信号(S1)作为输入信号，检测出驱动信号(S1)和就座信号(S2)的逻辑积信号，从而对所述驱动用电动机(116)进行通电，另一方面，在驾驶者没有搭乘在车座上时停止对所述驱动用电动机(116)通电的控制装置(114)。该安全装置能够防止误操作所引起的前进事故。 | ||
| 申请公布号 | CN201647057U | 申请公布日期 | 2010.11.24 |
| 申请号 | CN200920279242.3 | 申请日期 | 2009.11.16 |
| 申请人 | 小山工业株式会社 | 发明人 | 小山福雄 |
| 分类号 | B62M6/50(2010.01)I;B62L3/02(2006.01)I;B62L3/06(2006.01)I | 主分类号 | B62M6/50(2010.01)I |
| 代理机构 | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人 | 温旭;郝传鑫 |
| 主权项 | 一种电动三轮车的安全装置，该电动三轮车包括驱动用电动机的驱动开关(124)，并在该驱动开关处于ON状态时发出驱动信号(S1)，其特征在于，所述安全装置包括：搭乘检测装置(112)，用于检测在驾驶车座(111)上是否搭乘有驾驶者，并在检测到搭乘有驾驶者时发出就座信号(S2)；控制装置(114)，以所述就座信号(S2)和驱动信号(S1)作为输入信号，并检测是否存在所述驱动信号(S1)和就座信号(S2)的逻辑积信号，并且在检测到所述逻辑积信号时对所述驱动用电动机(116)进行通电，否则停止对所述驱动用电动机(116)的通电。 | ||
| 地址 | 日本兵库县 | ||