| 主权项 |
一种电动车辆用电池盒，包含：一外壳单元，具有一下壳座、一可与该下壳座对合的上壳座及多数可将该下、上壳座锁接连结的锁固件，该下壳座与该上壳座共同界形成一空间；一内壳单元，安装在该外壳单元的空间中，并具有至少一槽室及一与该槽室相隔绝的侧座孔；一电池单元，安装在该内壳单元的槽室中，并具有多数电池及多数使得该等电池呈电性串联的连结板；及一电路板，嵌套在定位在该侧座孔中，且与该电池单元之电池呈电连接。根据申请专利范围第1项所述之电动车辆用电池盒，其中，该内壳单元具有一呈环框状的周壁、至少一可封设在该周壁底部的封盖及一由该周壁侧边向外延伸而成的侧框壁，该周壁与该封盖共同界定出该槽室，该槽室具有一供该电池单元安装定位且受该封盖封闭之开口，该侧框壁界定出侧向呈开放状的侧座孔，该周壁设有一可连通至该侧座孔的拉线孔。根据申请专利范围第2项所述之电动车辆用电池盒，其中，该内壳单元还具有一封设在该侧座孔开放处的侧封板，该侧封板具有多数弹性卡勾，该内壳单元的侧框壁具有多数可供该等弹性卡勾嵌扣定位的扣孔。根据申请专利范围第3项所述之电动车辆用电池盒，更包含有一缓冲单元，该缓冲单元具有多数缓冲片，该等缓冲片分别衬设在该封盖与该电池单元之间及该周壁与该电池单元之间。根据申请专利范围第1项所述之电动车辆用电池盒，其中，该外壳单元还具有一设于该下壳座的电力连接埠及一设于该上壳座且趋近于电路板的控制连接埠。根据申请专利范围第1项所述之电动车辆用电池盒，其中，该外壳单元的下壳座具有一底壁、一由该底壁周缘向上延伸的下周壁及一由该底壁延伸至该下周壁且呈倒L型的下凹槽，该上壳座具有一顶壁、一由该顶壁周缘向下延伸的上周壁及一由该顶壁延伸至该上周壁且呈倒L型的上凹槽，该下、上凹槽互相对合，且该电池盒还具有一可自该下、上凹槽中枢转而出的把手。 |
