| 摘要 |
1. Способ разгрузки колец подшипника качения от действия центробежных сил, заключающийся в создании сил, действующих на тела качения в направлении к оси вращения подшипника, в котором наружное кольцо выполняют из двух кольцевых частей, установленных с зазором между их боковыми внутренними поверхностями, а указанные силы создают механическим воздействием посредством давления на тела качения в стационарном режиме работы указанными двумя частями наружного кольца путем их поджатия к телам качения и контактирования их наружных дорожек качения с телами качения при установке подшипника в рабочее положение, что приводит к уменьшению максимального напряжения в кольцах подшипника, возникающего под воздействием центробежных сил тел качения, при больших частотах вращения вала. ! 2. Способ разгрузки колец подшипника по п.1, при котором углы контакта тел качения с указанными обеими частями наружного кольца приблизительно равны между собой. ! 3. Способ разгрузки колец подшипника по п.1, при котором углы контакта тел качения с указанными обеими частями наружного кольца не равны между собой. ! 4. Способ разгрузки колец подшипника качения от действия центробежных сил, заключающийся в создании сил, действующих на тела качения в направлении к оси вращения подшипника, в котором указанные силы создают механическим воздействием посредством давления на тела качения в стационарном режиме работы, по меньшей мере, двумя кольцами подшипника и контактирования их наружных дорожек качения с телами качения, по меньшей мере, одно из указанных колец действует путем поджатия к телам качения при установке подшипника в рабочее положение, |
