| 发明名称 | 一种伺服系统故障保护装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型一种伺服系统故障保护装置，它由位置检测电路、制动控制电路和驱动器使能控制电路组成；其中，位置检测电路包括位于运动装置机械极限位置的检测开关，检测开关与继电器相连接，继电器常闭触点设置在驱动器使能控制电路中；继电器还与位于制动控制电路中的接触器相连接，且在制动控制电路中接触器与制动电阻相连接。采用上述技术方案的本实用新型，可以挂接在已有的伺服系统中，不需要改变已有伺服系统的结构，操作简单，维护方便，能够实现异常情况下运动装置的快速制动，保护设备安全，可以根据需要安装在所有的伺服控制系统中，适用范围广。 | ||
| 申请公布号 | CN201639268U | 申请公布日期 | 2010.11.17 |
| 申请号 | CN200920298292.6 | 申请日期 | 2009.12.30 |
| 申请人 | 中国船舶重工集团公司第七一三研究所 | 发明人 | 王良顺;麻红;沈松波;罗霄 |
| 分类号 | H02H7/08(2006.01)I;H02P3/06(2006.01)I | 主分类号 | H02H7/08(2006.01)I |
| 代理机构 | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人 | 霍彦伟 |
| 主权项 | 一种伺服系统故障保护装置，其特征在于：它由位置检测电路、制动控制电路和驱动器使能控制电路组成；其中，位置检测电路包括位于运动装置机械极限位置的检测开关，所述的检测开关与继电器(K1)相连接，继电器常闭触点(K1-1)设置在驱动器使能控制电路中；所述的继电器(K1)还与位于制动控制电路中的接触器(KM1)相连接，且在制动控制电路中接触器(KM1)与制动电阻相连接。 | ||
| 地址 | 450015 河南省郑州市京广中路126号 | ||