发明名称 |
汽车座椅框架中加固杆与连接片的连接结构 |
摘要 |
本实用新型涉及一种汽车座椅框架中加固杆与连接片的连接结构,包括加固杆(1)及连接在加固杆上的连接片(2),其特征在于:加固杆上冷镦成型有第一环形挡肩(3),连接片(2)上开有安装孔(4),该安装孔套设在加固杆上,加固杆上还冷镦成型有第二环形挡肩(5),所述连接片(2)被紧紧夹持在所述第一环形挡肩(3)和第二环形挡肩(5)之间而与加固杆(1)固定。连接片与加固杆之间的定位面为环形挡肩的整个端面,相较于焊接定位面仅在焊缝一圈位置而言定位面大大增加,能将连接片更为牢靠的与加固杆固定;同时,这种连接结构只需用冷镦冲压机进行冲压成型工序,工序更为简单,而且便于批量生产加工,较低单个连接有连接片的加固杆的成本。 |
申请公布号 |
CN201633587U |
申请公布日期 |
2010.11.17 |
申请号 |
CN201020049976.5 |
申请日期 |
2010.01.14 |
申请人 |
朴吉龙;李晶坤 |
发明人 |
朴吉龙;李晶坤 |
分类号 |
B60N2/68(2006.01)I |
主分类号 |
B60N2/68(2006.01)I |
代理机构 |
宁波诚源专利事务所有限公司 33102 |
代理人 |
张一平 |
主权项 |
一种汽车座椅框架中加固杆与连接片的连接结构,包括有加固杆(1)及连接在加固杆(1)上的连接片(2),其特征在于:所述加固杆(1)上冷镦成型有第一环形挡肩(3),所述连接片(2)上开有安装孔(4),该安装孔(4)套设在加固杆(1)上,所述加固杆(1)上还冷镦成型有第二环形挡肩(5),所述连接片(2)被紧紧夹持在所述第一环形挡肩(3)和第二环形挡肩(5)之间而与加固杆(1)固定。 |
地址 |
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