一种分块式闸瓦设计方案

摘要

一种分块式闸瓦设计方案，由弧形的长方体结构构成，分块式闸瓦的制动踏面由4-18块弧形块体组成，弧形块体在闸瓦的圆周方向排列2-6行，横向2-3列，弧形块体之间间距2至4mm。本发明的技术进步和突出特点是：应用范围广泛，机车车辆、动车组、城市轨道车辆等所有采用踏面制动和盘型制动的车辆都可以应用，可有效减轻制动部位的磨耗；将闸瓦分成若干个块体，在制动过程中，可分散原来集中在闸瓦两侧的热应力，并且有利于磨屑的排除，从而达到减轻车轮踏面或者制动盘的沟槽磨耗，延长车轮或制动盘的使用寿命。

主权项

一种分块式闸瓦设计方案，由弧形的长方体结构构成，其特征在于所述分块式闸瓦的制动踏面由4--18块弧形块体组成，弧形块体在闸瓦的圆周方向排列2-6行，横向2-3列，弧形块体之间间距2至4mm。