发明名称 |
燃气轮机的控制系统及控制方法 |
摘要 |
本发明的燃气轮机的控制系统是在燃气轮机的负载急剧减小时,即使是该发电设备以低发热量气体为燃料,也能够容易地抑制燃气轮机的转速上升的控制系统,具备配置于对燃气轮机提供燃料气体的燃料气体供给通路(3)上的,调节燃料气体的流量用的燃料流量控制阀(9)、用于向燃气轮机供给通路(3)提供减热量用气体的减热量用气体供给装置(5)、以及系统控制装置(10),该系统控制装置(10)形成在检测出燃气轮机(2)的负载急剧减小时,为了使进入燃气轮机(2)的热量减少,除了控制燃料流量控制阀(9)的开度外,还能够控制利用减热量用气体供给装置(5)提供减热量用气体的动作的结构。 |
申请公布号 |
CN101268266B |
申请公布日期 |
2010.11.17 |
申请号 |
CN200680034226.7 |
申请日期 |
2006.10.04 |
申请人 |
川崎成套设备股份有限公司 |
发明人 |
佐香正明;大田秀明 |
分类号 |
F02C9/28(2006.01)I;F02C7/22(2006.01)I;F02C9/40(2006.01)I;F02C9/46(2006.01)I |
主分类号 |
F02C9/28(2006.01)I |
代理机构 |
上海新天专利代理有限公司 31213 |
代理人 |
衷诚宣 |
主权项 |
一种燃气轮机的控制系统,是抑制燃气轮机的负载急剧减小时燃气轮机的转速上升的控制系统,其特征在于,具备配置于对燃气轮机提供燃料气体的燃料气体供给通路上的,调节燃料气体的流量用的燃料流量控制阀、用于向燃气轮机供给通路提供减热量用气体的减热量用气体供给装置、以及系统控制装置,该系统控制装置形成在检测出燃气轮机的负载急剧减小时,为了使进入燃气轮机的热量减小,除了控制燃料流量控制阀的开度外,还能够在该控制进行的同时控制利用减热量用气体供给装置提供减热量用气体的动作的结构。 |
地址 |
日本国兵库县神户市 |