一种汽车方向助力机构安全装置

摘要

一种汽车方向助力机构安全装置，是在传统液压动力转向系统的基础上增加常闭电磁阀(21)、压力开关(22)、延时开关(23)和报警灯(24)，其特征是常闭电磁阀(21)通过油管将与左转向动力腔(L)连通的油管(14)和与右转向动力腔(R)连通的油管(15)连接起来，压力开关(22)安装在转向油泵(13)出口的油管上，常闭电磁阀(21)、压力开关(22)、延时开关(23)、报警灯(24)通过导线与汽车钥匙开关(16)、车载电瓶(17)连接成串联电路。与现有技术相比，本实用新型通过在通用的汽车方向助力系统上加装压力开关、常闭电磁阀、延时开关等部件，实现了在发动机突然熄火、方向油泵突然停转等事故状态下汽车方向系统防抱死功能，使得驾驶的安全性更能有所保障，有很强的实用和推广价值。

主权项

一种汽车方向助力机构安全装置，是在液压动力转向系统的基础上增加常闭电磁阀(21)、压力开关(22)、延时开关(23)和报警灯(24)，所述液压动力转向系统包括有方向盘(1)、转向轴(2)、转向控制阀(3)、转向螺杆(4)、齿条-活塞(5)、齿扇(6)、摇臂(7)、转向直拉杆(8)、转向节(9)、转向横拉杆(10)、转向梯形臂(11)、转向油箱(12)、转向油泵(13)、左转向动力腔(L)和右转向动力腔(R)、与左转向动力腔L连通的油管(14)、与右转向动力腔(R)连接的油管(15)，所述压力开关(22)安装在转向油泵(13)出口的油管上，常闭电磁阀(21)、压力开关(22)、延时开关(23)、报警灯(24)通过导线与汽车钥匙开关(16)、车载电瓶(17)连接成串联电路，其特征是常闭电磁阀(21)通过油管将与左转向动力腔(L)连通的油管(14)和与右转向动力腔(R)连通的油管(15)连接起来，压力开关(22)安装在转向油泵(13)出口的油管上，常闭电磁阀(21)、压力开关(22)、延时开关(23)、报警灯(24)通过导线与汽车钥匙开关(16)、车载电瓶(17)连接成串联电路。