| 发明名称 | 一种混合动力汽车的动力电池箱体结构 | ||
| 摘要 | 一种混合动力汽车的动力电池箱体结构，包括动力电池和动力电池箱体，动力电池箱体的前壁上设有出风口，后壁上设有进风口，动力电池位于动力电池箱体里面，动力电池箱体采用折边点焊结构的箱体，出风口设有风扇。本实用新型将动力电池合理的布置在箱体内，保证了电池的散热，布置方便，空间利用率高，形式简单，成本降低。 | ||
| 申请公布号 | CN201638899U | 申请公布日期 | 2010.11.17 |
| 申请号 | CN201020130763.5 | 申请日期 | 2010.03.15 |
| 申请人 | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 | 发明人 | 陈涛;李传海;杨志安;丁勇;李书福;杨健;赵福全 |
| 分类号 | H01M10/00(2006.01)I;H01M2/02(2006.01)I;H01M2/10(2006.01)I;H01M10/50(2006.01)I | 主分类号 | H01M10/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人 | 尉伟敏 |
| 主权项 | 一种混合动力汽车的动力电池箱体结构，包括动力电池（1），其特征在于：该箱体结构还包括动力电池箱体（2），动力电池箱体（2）的前壁上设有出风口（3），后壁上设有进风口（4），动力电池（1）位于动力电池箱体（2）里面，动力电池箱体（2）设有盖板。 | ||
| 地址 | 317000 浙江省台州市临海市城东闸头 | ||