发明名称 |
一种汽车后侧蝶窗开闭锁扣 |
摘要 |
本实用新型涉及一种汽车后侧蝶窗开闭锁扣,包括车身连接座、玻璃连接座、操纵手柄和转臂,转臂与操纵手柄的铰接端呈圆柱体形,在该转臂端的圆柱表面上设置有开启限位凸台和关闭限位凸台,在操纵手柄的内表面横向设置有限位凸筋。该后侧蝶窗开闭锁扣能够使锁扣的收回和打开状态的锁定可靠,并且长期使用不会影响锁扣的质量。 |
申请公布号 |
CN201635543U |
申请公布日期 |
2010.11.17 |
申请号 |
CN201020055368.5 |
申请日期 |
2010.01.14 |
申请人 |
重庆长安汽车股份有限公司 |
发明人 |
刘敏;李西渝;张亚军 |
分类号 |
E05C17/10(2006.01)I;E05C17/12(2006.01)I |
主分类号 |
E05C17/10(2006.01)I |
代理机构 |
重庆华科专利事务所 50123 |
代理人 |
夏洪 |
主权项 |
一种汽车后侧蝶窗开闭锁扣,包括车身连接座(1)、玻璃连接座(3)、操纵手柄(2)和转臂(5),车身连接座与转臂一端铰接,转臂另一端与操纵手柄一端铰接,操纵手柄另一端与玻璃连接座铰接,其特征在于:转臂与操纵手柄的铰接端呈圆柱体形,在该转臂端的圆柱表面上设置有开启限位凸台(8)和关闭限位凸台(7),在操纵手柄的内表面横向设置有限位凸筋(6),其位于操纵手柄与具有限位凸台的圆柱体转臂端之间,在锁扣处于完全打开状态时,开启限位凸台(8)与限位凸筋(6)挤压接触,以阻止锁扣收回,在锁扣处于完全收回状态时,关闭限位凸台(7)与限位凸筋(6)挤压接触,以阻止锁扣打开。 |
地址 |
400023 重庆市江北区建新东路260号 |