| 发明名称 | 车辆驱动装置 | ||
| 摘要 | 在构成车辆驱动装置1的电动机部设置有：电动机壳体(10)、电动机盖(23)、定子(20)、转子(24)、转子轴(25)、检测转子(24)的转角的分解器(15)、检测定子线圈(21)的温度的温度传感器(12)、支撑转子轴(25)的转子轴承(17)、连接来自线圈端部的U相、V相、W相的端子并且连接分解器线束(14)并且温度传感器线束(13)的端子板(11)、和具有保持分解器线束(14)的夹紧部(35)并且向线圈端部送出冷却油的输送管(30)。 | ||
| 申请公布号 | CN101889380A | 申请公布日期 | 2010.11.17 |
| 申请号 | CN200880119384.1 | 申请日期 | 2008.11.10 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 北川胜秀 |
| 分类号 | H02K9/19(2006.01)I;B60K1/00(2006.01)I;B60K11/02(2006.01)I;B60L3/00(2006.01)I;H02K11/00(2006.01)I;H02K5/20(2006.01)I | 主分类号 | H02K9/19(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 段承恩;杨光军 |
| 主权项 | 一种车辆驱动装置，其特征在于，具有驱动车辆的电动机、配置于电动机壳体并检测转子的转角的分解器、和向定子的线圈端部供给冷却油的多条冷却油通路，为了将冷却油输送到电动机上部的线圈端部，至少1条冷却油通路是由向与转子轴正交的方向弯曲的输送管形成的，并避开该冷却油通路将分解器线束配置于电动机壳体。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||