发明名称 手脚双动自行车
摘要 手脚双动自行车,有前后车轮。脚蹬直接安装在前车轮轴,前车轮与轴用超越离合器联系,前车轮安装在前叉子中,前叉子上部与套筒用轴承联系,在前车轮上还同心安装另一个超越离合器。在套筒上向前上方联结支杆,支杆顶端有一水平套筒,在水平套筒中安装手摇链轮机构,手摇链轮机构用链条与所述另一个超越离合器联系;在水平套筒上还设置方向舵。车座固定在所述套筒上端。后轮为与现有自行车车轮相同或相似的车轮或为电机,电机为外转子式电机,具有发电机和电动机功能。后车轮安装在后叉子中,后叉子上端与所述套筒联接。车尾架前端、后部分别与所述套筒、后车轮轴联接;电机与设置在车尾架中的控制器连接,而控制器与设置在车尾架中的蓄电池连接。
申请公布号 CN201633872U 申请公布日期 2010.11.17
申请号 CN201020107815.7 申请日期 2010.02.04
申请人 刘新广 发明人 刘新广
分类号 B62M1/12(2006.01)I;B62M6/45(2010.01)I;B62M6/65(2010.01)I;B62M6/90(2010.01)I 主分类号 B62M1/12(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 手脚双动自行车,其特征是:前轮(1)的轴(2)用单方向接合的超越离合器与前轮(1)同轴心联系;另一超越离合器(22)与前轮(1)任意一侧同轴心联系,且让轴(2)不接触地穿过;在轴(2)两端反向180°安装左脚蹬(3)、右脚蹬(23);前轮(1)置于前叉子(4)中,将前叉子(4)与轴(2)联接,且使前叉子(4)的一个叉枝非接触地处于另一超越离合器(22)的外侧;前叉子(4)的斜上端用一号轴承与套筒(13)联系;在前叉子(4)的斜上部朝前垂直联结支杆(8),支杆(8)的斜上端有水平套筒;两个撑杆(5)将支杆(8)前部与前叉子(4)的叉枝联结起来;转轴(9)穿过所述水平套筒并用二号轴承与所述水平套筒联系;齿轮(10)安装在转轴(9)上,且使齿轮(10)与另一超越离合器(22)上下对应;链条(6)缠绕在齿轮(10)和另一超越离合器(22)上;在转轴(9)的两端反向180°安装左手摇拐(7)、右手摇拐(11);在所述水平套筒上联结方向舵(12),方向舵(12)上边的部分为圆弧状;车座(14)安装在套筒(13)的斜上端;后叉子(19)斜上端与套筒(13)联结;在后叉子(19)斜下端安装后车轮(21),后叉子(19)与后车轮轴(20)联接,后车轮轴(20)与后车轮(21)用三号轴承同轴心联系;后车轮(21)是一个或相隔一距离并列的两个车轮,或者后车轮(21)是一个外转子式电机,所述电机具有发电机和电动机功能,能当发电机、电动机交换使用;当后车轮(21)为所述电机时,其定子轴为轴(20);支撑杆(18)的上端与车尾架(15)的下面联接;车尾架(15)的前端固定在套筒(13);控制器(16)、蓄电池(17)放置在车尾架(15)中,控制器(16)有外部电源接入充电接口,控制器(16)与蓄电池(17)用导线连接,所述电机与控制器(16)用导线连接;在方向舵(12)上设置刹车手把,而且连接刹车车闸与刹车手把的拉线也与控制器(16)的控制旋钮连接,使刹车时,所述拉线先拉动控制器(16)的控制旋钮到一定程度后再拉动刹车车闸制动;在方向舵(12)的把手上设置控制机关,控制机关与控制器(16)连接;分别设置适当的防护罩罩在前轮(1)、后车轮(21)上。
地址 100049 北京市海淀区阜石路35号兰德华庭5号楼4单元501号