应用于电动车的车把式集线连接器

摘要

一种应用于电动车的车把式集线连接器，包含：一与车辆握把固设的连接器本体，连接器本体的一端侧设有至少一第一插口和一第二插口、一第三插口，其中该第一插口是与刹车导线的一端连接，刹车导线另一端设有一受控于车辆刹车器的触压开关；一第二插口，和一显示装置延设的线路的自由端电连接；一第三插口，设于连接器本体一端侧预定位置，第三插口通过连接器本体内部的电路布局，和第一、第二插口分别电连接，且整合予第三插口，且第三插口连接一传输线，传输线另一端和控制器电性连接；通过上述结构特征，以达到简化其结构和减少接线的繁琐，降低组装工时成本，同时增加维修或更换部件、线路的便利性。

主权项

一种应用于电动车的车把式集线连接器，其特征在于，包含：一与车辆握把固设的连接器本体，连接器本体的一端侧设有至少一与刹车导线的一端连接的第一插口，刹车导线另一端设有一受控于车辆刹车器的触压开关；一第二插口，设于连接器本体的一端侧，且第二插口和一显示装置延设的线路的自由端电连接；一第三插口，设于连接器本体一端侧预定位置，第三插口通过连接器本体内部的电路布局，和第一、第二插口分别电连接，且整合予第三插口，且第三插口连接一传输线，传输线另一端和控制器电性连接。