一种三轮摩托半拖挂车及制动系统

摘要

一种三轮摩托半拖挂车及制动系统，涉及一种三轮半拖挂摩托车，所述的牵引车头包括车头(1)、车轮(3)及连接梁(15)，车头(1)和连接梁(15)设为一体；在所述连接梁(15)的上部设有对应制动系统接头(6)的接头窝块(7)；在半拖挂车厢(2)的后部下面设有承重梁，所述承重梁由减震连接车轴，在车轴两端分别设置车轮(3)和对车轮(3)刹车的油路制动系统；本实用新型采用主车与半拖挂车的连接利用球型接头与接头窝相连接的方式和滑块挤压制动方式，达到一物多能、装卸简便和安全刹车之功效。

主权项

一种三轮摩托半拖挂车及制动系统，包括牵引车头、半拖挂车结构及制动系统，其特征是：所述的牵引车头包括车头(1)、车轮(3)及连接梁(15)，车头(1)和连接梁(15)设为一体；所述车头(1)前叉和连接梁(15)下部由三个车轮(3)呈“品”字形排列，在所述连接梁(15)的上部设有对应制动系统接头(6)的接头窝块(7)；在半拖挂车厢(2)的后部下面设有承重梁，所述承重梁由减震连接车轴，在车轴两端分别设置车轮(3)和对车轮(3)刹车的油路制动系统；所述制动系统设置在车厢(2)的前部下面大梁(17)上，制动系统包括滑块(4)、底板(5)、接头(6)、接头窝块(7)、弹簧(8)、制动泵柱塞(9)、制动泵(10)、滑道(11)、倒车拨杆(12)、倒车垫块(13)；所述底板(5)两边分别设有滑道(11)，滑道(11)由螺栓固定在大梁(17)的下表面，所述滑块(4)设置在滑道(11)内且与滑道(11)按车辆顺直方向滑动配合，两弹簧(8)的一端顶在滑块(4)的一侧凹陷内，两弹簧(8)的另一端顶在大梁(17)的辅助梁上的内侧面上，在两弹簧(8)之间设有制动泵(10)的制动泵柱塞(9)，所述制动泵柱塞(9)对应滑块(4)，制动泵(10)设置在大梁(17)的辅助梁上，所述制动泵(10)联通油路制动系统，所述接头(6)下部对应接头窝块(7)且下端呈圆球形设置，接头(6)的上端与滑块(4)固接；在滑块(4)的后部下方设有倒车垫块(13)且由倒车拨杆(12)控制；在接头窝块(7)上设有卡接接头(6)的盖板(14)形成完整的三轮摩托半拖挂车及制动系统。