| 主权项 |
一种自行车座垫角度调整装置(二)，其设置于自行车之一车架与一座垫之间；其特征在于：一车架联结块，其下端联结到该车架的上部；一座垫联结柱，其下端联结到该车架联结块的上端部，并且，其上端联结到该座垫，以支撑住该座垫；一角度调整单元，具备一主离合器，该主离合器能固定、解除该车架联结块与该座垫联结柱间之连结固定，其含有一第一调整单元，固定于该车架联结块，并在其一侧形成一第一齿轮部；又含有一第二调整单元，固定于该座垫联结柱，并在其一侧形成一第二齿轮部，且使该第一齿轮部能与该第二齿轮部相啮合；其又含有一离合器控制轴，该离合器控制轴连接固定至该第二调整单元；其又设有一导线，其与该离合器控制轴相接；更设有一操作杆，其设置于该车架上，其透过该导线、该离合器控制轴，让该第二调整单元对该第一调整单元产生移位之离合作动，也就是控制该第一齿轮部与该第二齿轮部间之离合，当其松开时，该座垫联结柱便能对应展开旋转自如地调整角度。如申请专利范围第1项所述之自行车座垫角度调整装置(二)，其中该角度调整单元更含有一辅助离合器；该辅助离合器能固定、解除该车架联结块与该座垫联结柱间之连结固定，其含有一第三调整单元，固定于该车架联结块，并在其一侧形成一第三齿轮部；又含有一第四调整单元，固定于该座垫联结柱，并在其一侧形成一第四齿轮部，且使该第三齿轮部能与该第四齿轮部相啮合；其共用该操作杆、该导线，使动作与主离合器相同、同步作动。如申请专利范围第2项所述之自行车座垫角度调整装置(二)，其中进一步地，包括：一弹性件，其设置于该主离合器与该辅助离合器之间，即该第二调整单元与该第三调整单元之间。如申请专利范围第1项所述之自行车座垫角度调整装置(二)，其中进一步地，设有一高度调整单元，包括：一座垫支撑轴，其上端联结至该座垫，其周边纵向设有数卡槽，其插置入该座垫联结柱中，且能往复移动；一座垫支撑弹性件，其设于该座垫联结柱中，其上端与该座垫支撑轴相接触；以及一止动件，其能卡住于该座垫支撑轴之任一卡槽；一辅助导线，其穿入该座垫联结柱中，且连接该止动件；一辅助操作杆，其与该辅助导线相接，其固定设置于车架上，以其操作使止动件对该座垫支撑轴之卡槽进出卡合。如申请专利范围第4项所述之自行车座垫角度调整装置(二)，其中进一步地，包括：一辅助弹性件，其设置于该辅助导线上，一端抵住该止动件，另一端抵住该座垫联结柱之内面，提供弹力让该止动件动作。如申请专利范围第1项所述之自行车座垫角度调整装置(二)，其中进一步地，有一高度调整单元，设于车架与车架联接块间，包括：一座垫支撑轴，其上端联结至该车架联接块，其周边纵向设有数卡槽，其插置入该车架上端中，且能往复移动；一座垫支撑弹性件，其定位于该车架上端中，其上端与该座垫支撑轴相接触；以及一止动件，其能卡住于该座垫支撑轴之任一卡槽；一辅助导线，其穿入该座垫联结柱中，且连接该止动件；一辅助操作杆，其与该辅助导线相接，其固定设置于车架上，以其操作使止动件对该座垫支撑轴之卡槽进出卡合。如申请专利范围第6项所述之自行车座垫角度调整装置(二)，其中进一步地，包括：一辅助弹性件，其设置于该辅助导线上，一端抵住该止动件，另一端抵住该车架之内面，提供弹力让该止动件动作。 |
