发明名称 搭载有内燃机之车辆
摘要
申请公布号 TWI333023 申请公布日期 2010.11.11
申请号 TW096129907 申请日期 2007.08.14
申请人 本田技研工业股份有限公司 发明人 平山周二;高室真人;森川雄一郎;金塚征志;子安刚裕
分类号 F01P1/06 主分类号 F01P1/06
代理机构 代理人 赖经臣 台北市松山区南京东路3段346号11楼;宿希成 台北市松山区南京东路3段346号11楼
主权项 一种车辆,其系具备有车轮的车辆,且为搭载有内燃机的车辆,该内燃机具备有:由曲轴箱构成的内燃机本体;及具有配置在上述内燃机本体侧边所成之水箱的冷却装置;其特征在于:上述冷却装置设有排风导管,以将通过上述水箱的冷却风排风,从排风出口排出至大气中;上述排风导管设置于上述曲轴箱之上端;上述曲轴箱所支撑的曲柄轴之旋转中心线方向上,包夹上述曲轴箱而于上述水箱的相对向侧,配置设有收容变速机之变速机箱体的动力传动装置;上述排风导管沿上述曲柄轴的旋转中心线延伸,而位于上述变速机箱体的上端;其更具有在以上述车轮的旋转中心线为中心的径方向上,从外边覆盖上述车轮的挡泥板;上述排风为利用设置在上述挡泥板上的开口部,将其排出至相对于上述挡泥板而位于上述径方向之内边,且与车轮之间所形成的空间中;上述挡泥板为内挡泥板;上述排风导管系由上游风管部、下游风管部、及连接上游风管部与下游风管部之曲折风管部所构成。如申请专利范围第1项之车辆,其中,更具备有在以上述车轮旋转中心线为中心的径方向上,从外边覆盖上述车轮的挡泥板;上述排风导管结合于上述挡泥板;藉由上述排风导管与上述挡泥板的结合部而形成上述排风出口。如申请专利范围第1项之车辆,其中,上述排风出口在与上述车轮胎面于上述径方向上呈相对面的位置处设有开口;在上述排风导管或上述挡泥板上设有阻断部,以抑制由上述车轮所卷起的异物、或附着在上述胎面上而因离心力溅散的异物,侵入于上述排风导管内。如申请专利范围第2项之车辆,其中,上述排风出口在与上述车轮胎面于上述径方向上呈相对面的位置处设有开口;在上述排风导管或上述挡泥板上设有阻断部,以抑制由上述车轮所卷起的异物、或附着在上述胎面上而因离心力溅散的异物,侵入于上述排风导管内。如申请专利范围第3项之车辆,其中,上述阻断部沿上述曲轴箱之外面而延伸出。如申请专利范围第4项之车辆,其中,上述阻断部沿上述曲轴箱之外面而延伸出。如申请专利范围第1至6项中任一项之车辆,其中,上述排风朝上述车轮与上述挡泥板之间所形成的空间、或在上述车轮与上述曲轴箱之间所形成的空间,从上述车轮最靠近上述排风出口之部位,沿旋转方向的方向由上述排风出口中排出。
地址 日本