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Die Erfindung betrifft ein lastschaltbares Doppelkupplungsgetriebe zur Realisierung von mindestens neun Vorwärtsgängen (V1-V9). Das Doppelkupplungsgetriebe umfasst eine Antriebswelle (1), welche über eine erste Kupplung (K1) mit einer ersten Antriebswelle (3, 31, 32) verbindbar ist und über eine zweite Kupplung (K2) mit einer zweiten Antriebswelle (4) verbindbar ist, und eine Abtriebswelle (2), sowie sechs Übersetzungsstufen (Ü11, Ü12, Ü2, Ü31, Ü32, Ü41, Ü42, Ü5, Ü61, Ü62), mittels derer die Realisierung der neun Vorwärtsgänge (V1-V9) erfolgt.
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