| 摘要 |
<p>L'invention concerne un procédé d'adaptation du moteur à l'indice d'octane du carburant par décrémentation de l'indice d'octane appris. En partant d'un réglage de référence de l'avance à l'allumage dans un champ de fonctionnement moteur (10) pour un indice d'octane déterminé, le champ de fonctionnement moteur (10) étant découpé en plusieurs zones (1 à 16), chacune d'elle comprenant une valeur corrective anti-cliquetis de l'avance à l'allumage du réglage de référence, on provoque le basculement vers un réglage de référence correspondant à un indice d'octane inférieur : - lorsqu'une valeur seuil (S1_2 à S16_2) de la boucle de correction d'avance est dépassée dans au moins une zone, ou - lorsqu'un compteur de nombre de zones dans lesquelles une autre valeur seuil (S1 _ 1 à S16_1) de la boucle de correction d'avance est dépassée, dépasse un seuil multizone (S3).</p> |
