发明名称 |
一种用于车载GPS定位终端的供电装置 |
摘要 |
本实用新型提供了用于车载GPS定位终端的供电装置,包括延时模块、滤波稳压模块、检测控制模块,与车辆电瓶相连的第一输入端、用于接收车辆启停信号的第二输入端、以及接收车辆防盗报警信号的第三输入端,滤波稳压模块的信号输入端为第一输入端,其第一输出端连接至第一稳压管,第二输出端连接至第一开关管的源极,第一稳压管的输出端连接延时电路供电端,延时电路的输入端为第二输入端,其输出端连接至检测控制模块的输入端,检测控制模块的另一输入端为第三输入端,检测控制模块根据接收到的车辆启停信号和/或车辆防盗报警信号控制第一开关管的导通,第一开关管的漏极连接至稳压输出模块,稳压输出模块输出端为供电装置的输出端。 |
申请公布号 |
CN201619461U |
申请公布日期 |
2010.11.03 |
申请号 |
CN200920261014.3 |
申请日期 |
2009.11.30 |
申请人 |
比亚迪股份有限公司 |
发明人 |
桂鸿;方向明;李永太 |
分类号 |
B60L1/00(2006.01)I;H02J7/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60L1/00(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种用于车载GPS定位终端的供电装置,其特征在于,所述供电装置包括延时模块、滤波稳压模块、检测控制模块、以及稳压输出模块,所述供电装置还包括用于与车辆电瓶相连接的第一输入端、用于接收车辆启停信号的第二输入端、以及用于接收车辆防盗报警信号的第三输入端,所述滤波稳压模块的信号输入端为第一输入端,其第一输出端连接至第一稳压管,滤波稳压模块的第二输出端连接至第一开关管的源极,所述第一稳压管的输出端连接延时模块供电端,所述延时模块的信号输入端为第二输入端,其输出端连接至检测控制模块的信号输入端,检测控制模块的另一信号输入端为第三输入端,检测控制模块根据接收到的车辆启停信号和/或车辆防盗报警信号控制第一开关管的导通,第一开关管的漏极连接至稳压输出模块,稳压输出模块的输出端为所述供电装置的输出端。 |
地址 |
518118 广东省深圳市龙岗区坪山镇横坪公路3001号 |