| 摘要 |
<p>Un controlador de cambio que tiene un primer embrague CL1 que conecta/desconecta el torque hacia un primer eje principal y un segundo embrague CL2 que conecta/desconecta el torque hacia un segundo eje principal. Una transmision está configurada de modo tal que los embragues de dientes DC1, DC2 para la primera velocidad y para la segunda velocidad están embragados en una posicion de giro predeterminada P1-2 de un tambor de cambio. Se provee una válvula solenoide lineal que suministra la presion de aceite del embrague, un solenoide de cambio que conmuta un destino de la presion de aceite de suministro entre ambos embragues y un controlador que controla la presion de aceite de suministro y el giro del tambor de cambio. El controlador suministra la presion de aceite predeterminada P1 al CL2 en posicion neutra, conmuta el destino de la presion de aceite de suministro al CL1 cuando el tambor de cambio gira hacia P1-2 de acuerdo con una orden de cambio para embragar engranajes y suministra la máxima presion de aceite P3 al CL1 en el tiempo predeterminado ta.</p> |
