发明名称 气体燃料内燃机及气体燃料内燃机的控制方法
摘要 在气体燃料内燃机中,沿着从燃烧室中的缸内喷射阀(40)喷射的气态燃料流的移动方向来设置点火装置(16,60,62,64,66)。点火装置可以直接点燃燃料流,并且通过朝向由该点燃产生的火焰顺序喷射气态燃料,可以进行气态燃料的扩散燃烧。此外,还可以通过在从缸内喷射阀喷射的气态燃料已经与空气充分混合之后点燃混合气,来进行气态燃料的预混合燃烧。当发动机在指定的工作区域内工作时,选择稀预混合燃烧工作作为发动机的工作模式,而当发动机在比所述指定的工作区域的负载高的工作区域内工作时,将工作模式切换为扩散燃烧工作。
申请公布号 CN101336339B 申请公布日期 2010.11.03
申请号 CN200680051780.6 申请日期 2006.12.28
申请人 丰田自动车株式会社 发明人 品川知广;铃木诚
分类号 F02D19/02(2006.01)I 主分类号 F02D19/02(2006.01)I
代理机构 北京市中咨律师事务所 11247 代理人 马江立;柴智敏
主权项 一种用氢气作为气态燃料工作的气体燃料内燃机,包括:用于将所述气态燃料直接喷射到燃烧室(10)内的缸内喷射阀(40);沿着从所述缸内喷射阀(40)喷射的所述气态燃料的喷流路径设置的点火装置(16;60;62;64;66);以及控制单元(70),所述控制单元用于控制所述点火装置(16;60;62;64;66)的工作正时和所述缸内喷射阀(40)的工作正时,以使从所述缸内喷射阀喷射的所述气态燃料的燃烧类型在预混合燃烧和扩散燃烧之间切换,所述气体燃料内燃机的特征在于:所述控制单元(70)基于氢供应量和进气量来计算空气过剩率;以及当所述内燃机在所述空气过剩率能够保持为等于或大于2的工作区域内工作时,所述控制单元(70)选择用于使所述气态燃料以稀空燃比预混合并燃烧的稀预混合燃烧工作作为所述内燃机的工作模式,而当所述内燃机在所述空气过剩率不能保持为等于或大于2的工作区域内工作时,所述控制单元选择用于使所述气态燃料扩散燃烧的扩散燃烧工作作为所述内燃机的工作模式。
地址 日本爱知县