电动汽车智能温度控制系统

摘要

一种电动汽车智能温度控制系统，其特征是它主要由括单片机(6)、冷凝器(1)、电动压缩机用控制器(2)、电动压缩机(3)、蒸发器(4)和电加热器(5)组成，电动压缩机(3)和电动压缩机控制器(2)电气连接，电动压缩机控制器(2)与单片机(6)的输出端相连；在所述的冷凝器(1)上安装有温度传感器B4，蒸发器(4)上安装有温度传感器B2，电加热器(5)上安装有温度传感器B5，在车内安装有温度传感器B3，在空调回风口安装有温度传感器B1，所述的传感器B1～B5均与单片机(6)对应的输入点相连；所述的电加热器(5)安装于暖风风扇的风道中。本实用新型具有节能、温度调节方便的优点。

主权项

一种电动汽车智能温度控制系统，其特征是它主要由单片机(6)、冷凝器(1)、电动压缩机用控制器(2)、电动压缩机(3)、蒸发器(4)和电加热器(5)组成，冷凝器(1)和蒸发器(4)均与电动压缩机(3)通过空调管路连接，电动压缩机(3)和电动压缩机控制器(2)电气连接，电动压缩机控制器(2)的控制端与单片机(6)的输出端相连；在所述的冷凝器(1)上安装有温度传感器B4，蒸发器(4)上安装有温度传感器B2，电加热器(5)上安装有温度传感器B5，在车内安装有温度传感器B3，在空调回风口安装有温度传感器B1，所述的传感器B1～B5均与单片机(6)对应的输入点相连；所述的电加热器(5)安装于暖风风扇的风道中，驱动暖风风扇的暖风电机连接有控制其通断的风扇继电器及控制风速的调速电阻，所述的风扇继电器及调速电阻均与单片机(6)对应的输出端相连；所述的传感器B1～B5将各采集点的温度参数输入单片机(6)，与单片机(6)内设定的空调温度控制程序进行比较后，输出信号分别驱动和控制电加热器(5)、制冷压缩机控制器(2)、风扇调速电阻及相应的继电器，使加热或制冷根据各点温度数据按对应的预设程序工作。