| 发明名称 | 变速器箱体 | ||
| 摘要 | 变速器箱体(1)的变矩器壳体(2)具有位于内表面(2B)上的多个肋部(7)和槽部(5A)，该槽部(5A)包括凹部(5a)、薄壁部(5e)和隆起部(5c)。在变速器箱体(1)上作用了冲击负载时，通过多个肋部(7)中的至少一个肋部(7A)使应力集中在薄壁部(5e)上。由此，与在变矩器壳体(2)上设置狭缝并配置覆盖该狭缝的遮挡件的情况相比，不需要遮挡件就能够降低成本。 | ||
| 申请公布号 | CN101878381A | 申请公布日期 | 2010.11.03 |
| 申请号 | CN200980101158.5 | 申请日期 | 2009.03.06 |
| 申请人 | 爱信艾达株式会社 | 发明人 | 鱼住信悟;池宣和;福间健之;龟山正隆;佐藤亮太 |
| 分类号 | F16H57/02(2006.01)I | 主分类号 | F16H57/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 | 代理人 | 郭晓东;马少东 |
| 主权项 | 一种变速器箱体，具有壳体和变速机构箱体，在所述壳体中容置起步装置，且在所述壳体的内表面具有肋部，所述变速机构箱体连接在所述壳体上，且用于容置变速机构，其特征在于，通过形成在所述壳体上的槽部，在所述壳体上设置薄壁部，在所述变速器箱体上作用了冲击负载时，通过所述肋部的至少一个肋部使应力集中在所述薄壁部上。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||