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Motor eléctrico de motor de arranque de vehículo automóvil que comprende: - un inductor que comprende unos imanes permanentes en el interior de una culata cilíndrica del inductor; -un dispositivo de fijación de los imanes permanentes (AP) al interior de la culata (11) cilíndrica del inductor (10) del Motor eléctrico, que comprende unas grapas (12) elásticas dispuestas entre los imanes permanentes (AP) para mantener dichos imanes contra la pared interna de la culata (11), estando cada grapa (12) hecha a partir de una chapa metálica que comprende un alma (16) de retención de dos imanes (AP) consecutivos, penetrando el extremo (20) de cada grapa (12), primero en la culata (11) durante la inserción de los imanes permanentes (AP), que comprende medios para facilitar el deslizamiento axial de las grapas por la pared interna cilíndrica de la culata (11) evitando cualquier contacto con una arista terminal del extremo (20) de dicha grapa contra la pared interna de la culata (11), caracterizado por el hecho de que los medios están constituidos por al menos un abultamiento (17) previsto en el alma(16) para separar la arista de cada grapa de la culata.
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