充气子午线轮胎

摘要

能够抑制在磨损末期由于热降解引起的胎体和带束层之间的突然剥离损坏。在全钢子午线结构中，补强橡胶层11位于胎体6和带束层7之间，其100％模量不小于2MPa且不超过胎体6的贴胶橡胶的100％模量和带束层7的贴胶橡胶的100％模量并且其具有0.3至3.5mm的厚度T。带束层7包括一对径向上彼此重叠的工作带束帘布层10，该一对工作带束帘布层其带束帘线以一个方向和另一方向相对于轮胎赤道倾斜。工作带束帘布层10被设置成：带束帘线每一帘线的挠曲刚度G落在110至340gf·cm的范围内，而带束帘布层挠曲刚度落入2,000至3,500gf·cm的范围内，该带束帘布层挠曲刚度被定义为挠曲刚度G和工作带束帘布层10每英寸的帘线数N的乘积G×N。

主权项

一种充气子午线轮胎，其包括：包含单胎体帘布层的胎体，所述胎体帘布层从胎面部经由胎侧壁部延伸至胎圈部中的胎圈芯，钢制胎体帘线被设置于所述胎体中；以及包含多个带束帘布层的带束层，所述带束帘布层位于胎面部的内侧、胎体径向的外侧，其中设置有钢制帘线，所述充气子午线轮胎其特征在于：所述多个带束帘布层包括一对径向上彼此重叠的工作带束帘布层，所述一对工作带束帘布层包括一个以一个方向相对于轮胎赤道倾斜的工作带束帘布层和另一个以另一方向相对于轮胎赤道倾斜的工作带束帘布层；所述一个工作带束帘布层和另一个工作带束帘布层被设置成：带束帘线每一帘线的挠曲刚度G落在110至340gf·cm的范围内，而带束帘布层挠曲刚度落入2,000至3,500gf·cm的范围内，所述带束帘布层挠曲刚度被定义为挠曲刚度G和工作带束帘布层每英寸的帘线数N的乘积G×N；并且所述胎体和所述带束层之间设置有补强橡胶层，所述补强橡胶层的100％模量不小于2Mpa且不超过胎体帘布层的贴胶橡胶的100％模量和带束帘布层的贴胶橡胶的100％模量，并且所述补强橡胶层的厚度T为0.3至3.5mm。