发明名称 驱动轮支承用轮毂总成及其制造方法
摘要 本发明提供一种驱动轮支承用轮毂总成及其制造方法。将驱动轮支承用轮毂总成的内轮(3)接合固定于轮毂(2)的情况下,使挤压模向下方位移,对上述圆筒部(13a)的前端缘部遍及全周地压住设置于该挤压模(24)的下端面的圆环状加工面(27)。进而在该状态下,使上述挤压模(24)相对于上述轮毂(2)无摆动地将该挤压模(24)朝向该轮毂(2)的下方挤压。因此,使上述圆筒部(13a)遍及全周同时沿上述加工面(27)向径向外侧塑性变形。通过采用这样的方法,就容易且可靠地进行使设于轮毂(2)的内端部的圆筒部(13a)向径向外侧塑性变形而形成铆接部的操作。由此,实现铆接部形成装置(21)构造的简化。
申请公布号 CN101415965B 申请公布日期 2010.10.27
申请号 CN200780012169.7 申请日期 2007.03.29
申请人 日本精工株式会社 发明人 榎本竜也;萩原信行;安村昌纮
分类号 F16C35/063(2006.01)I;F16C19/18(2006.01)I;F16C43/04(2006.01)I;B60B27/00(2006.01)I;B60B35/18(2006.01)I 主分类号 F16C35/063(2006.01)I
代理机构 北京泛诚知识产权代理有限公司 11298 代理人 杨本良;文琦
主权项 一种驱动轮支承用轮毂总成,其特征在于具备:轮毂,在外周面上,分别在靠外端部分处形成用于支承车轮用的凸缘、在中间部形成第一内轮轨道、在内端部形成外径尺寸比形成所述第一内轮轨道的部分小的第一小径段部;外嵌于所述小径段部的、在外周面形成了第二内轮轨道的内轮;外轮,在内周面形成了与所述第一内轮轨道相对的第一外轮轨道以及与所述第二内轮轨道相对的第二外轮轨道;和在所述第一、第二内轮轨道与所述第一、第二外轮轨道之间各分别设置多个旋转体,在所述内轮的内周面的内端部设置内径尺寸比该内周面的中间部大的大径段部,通过使在所述中间部与所述大径段部之间存在的台阶面压住铆接部,将所述内轮结合固定于所述轮毂,同时使所述内轮的内端面比所述铆接部的内端面更向轴向内侧突出,通过使设置于所述轮毂的内端部处并且在外周面的内端部上设置有第二小径段部的圆筒部朝着径向外侧塑性变形而形成所述铆接部,所述铆接部是在冷加工的温度条件下,使所述圆筒部朝着径向外侧塑性变形而形成的,而且,所述铆接部的外周缘不与所述大径段部的内周面接触。
地址 日本东京都