| 发明名称 | 柴油机改良型壳体结构 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种柴油机改良型壳体结构，包括左箱体、右箱体、汽缸和汽缸头四个部分，所述汽缸与左箱体采用分体式结构。本发明提供的这种柴油机改良型壳体结构，由于将左箱体与汽缸分为两个零件，故大大降低了它们各自铸造模具的复杂度及制造成本，使左箱体和汽缸加工起来更加简单。并且本发明在使用时若汽缸磨损，则只需单独更换汽缸，无需像现有技术那样连同更换左箱体，大大提高了柴油机壳体的可维修性。 | ||
| 申请公布号 | CN101871390A | 申请公布日期 | 2010.10.27 |
| 申请号 | CN201010177584.1 | 申请日期 | 2010.05.20 |
| 申请人 | 苏州市双马机电有限公司 | 发明人 | 马云峰;唐德友;刘建敏 |
| 分类号 | F02B77/00(2006.01)I;F02F7/00(2006.01)I | 主分类号 | F02B77/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人 | 范晴 |
| 主权项 | 一种柴油机改良型壳体结构，包括左箱体(1)、右箱体(2)、汽缸(3)和汽缸头(4)四个部分，其特征在于所述汽缸(3)与左箱体(1)采用分体式结构。 | ||
| 地址 | 215101 江苏省苏州市吴中区木渎金枫南路1995号 | ||