| 发明名称 | 用于可变气门操作机构的控制装置和控制方法 | ||
| 摘要 | 一种用于可变气门操作机构(100)的控制装置(26)和控制方法，其用于包括所述可变气门操作机构(100)和气门停止机构(24、25)的多缸内燃机(1)。所述可变气门操作机构(100)包括改变发动机气门(9、10)的气门特性的可变机构部和驱动所述可变机构部的作动器(120)。所述气门停止机构(24、25)停止至少一个气缸中的发动机气门(9、10)的开/闭。设定作动器(120)的控制变量(DT)使得气门特性的实际值(VT)与目标值(VTp)一致。用于设定所述控制变量(DT)并且用于使实际值(VT)与目标值(VTp)一致的控制特性值以如下方式被设定：当执行减缸操作时的所述控制特性值与当执行全缸操作时的控制特性值不同。 | ||
| 申请公布号 | CN101874154A | 申请公布日期 | 2010.10.27 |
| 申请号 | CN200980100208.8 | 申请日期 | 2009.02.12 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 守谷嘉人 |
| 分类号 | F02D13/06(2006.01)I;F02D13/02(2006.01)I;F02D41/00(2006.01)I;F02D41/14(2006.01)I;F02D41/24(2006.01)I | 主分类号 | F02D13/06(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 | 代理人 | 黄威;孙丽梅 |
| 主权项 | 一种用于可变气门操作机构的控制装置，其用于包括所述可变气门操作机构和气门停止机构的多缸内燃机，其中所述可变气门操作机构包括：改变发动机气门的气门特性的可变机构部，以及驱动所述可变机构部的作动器；并且所述气门停止机构停止至少一个气缸中的所述发动机气门的开闭，所述控制装置的特征在于：所述控制装置设定所述作动器的控制变量，使得所述气门特性的实际值与所述气门特性的目标值一致；并且所述控制装置以如下方式来设定控制特性值：使得当通过操作所述气门停止机构来执行减缸操作时的所述控制特性值与当通过使所述气门停止机构不作动来执行全缸操作时的所述控制特性值不同，所述控制特性值用于设定所述作动器的所述控制变量，并且用于使所述实际值与所述目标值一致。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||